- autore, Joao da Silva
- azione, Corrispondente d’affari
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La più grande compagnia aerea australiana, Qantas, ha accettato di pagare una multa di 100 milioni di dollari australiani (66,1 milioni di dollari, 52,7 milioni di sterline) per risolvere una causa legale accusata di aver venduto migliaia di biglietti per voli che aveva già cancellato.
In base all’accordo della Australian Competition and Consumer Commission (ACCC), la società lancerà anche un programma da 20 milioni di dollari per risarcire i passeggeri interessati.
L’amministratore delegato di Qantas, Vanessa Hudson, ha affermato che la mossa rappresenta un passo importante per “ripristinare la fiducia nella compagnia aerea nazionale”.
Il cosiddetto caso del “volo fantasma”, avviato dall’ACCC in agosto, sosteneva che in alcuni casi Qantas vendeva biglietti per voli cancellati da settimane.
L’accordo sanzionatorio tra Qantas e ACCC deve ora essere approvato dalla Corte Federale australiana.
Secondo questo schema, verrà concesso un risarcimento ai clienti che hanno già acquistato biglietti per voli cancellati per due o più giorni.
Secondo la compagnia aerea, riceveranno A$225 per i voli nazionali e A$450 per i biglietti internazionali.
“Riconosciamo che Qantas ha deluso i clienti quando i voli riprendono dopo la chiusura del Covid”, ha affermato la signora Hudson, che ha affermato di aver fatto del ripristino della reputazione della compagnia aerea una priorità quando è stata nominata per l’incarico l’anno scorso.
Ha aggiunto che l’azienda ha ristrutturato i propri processi e ha investito nella tecnologia per evitare il ripetersi del problema.
La presidente dell’ACCC, Gina Cass-Gottlieb, ha dichiarato: “Siamo lieti che Qantas abbia ricevuto queste autorizzazioni per aver ingannato i propri clienti.
Qantas dovette affrontare una serie di scandali e cause legali quando Hudson divenne la prima donna a guidare la compagnia aerea.
Il suo predecessore, Alan Joyce, ha guidato l’azienda durante la crisi finanziaria del 2008, la pandemia e i prezzi record del carburante.
Tuttavia, quando Joyce si dimetterà nel 2023, Qantas dovrà affrontare una crescente rabbia da parte dell’opinione pubblica per le tariffe aeree costose, i ritardi e le cancellazioni di massa e il trattamento dei lavoratori.
